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为保煤炭运输量,俄罗斯铁路运费要降价了!

本文摘要:据报道,俄罗斯铁路公司已经证实不应该拒绝煤炭制造商,他们打算减少西部煤炭运输费用,确保煤炭运输量的减少,主要受欧洲煤炭价格下跌的影响。俄罗斯铁路公司的代表说,俄罗斯铁路公司想解决问题,特别是南部和西北部港口运煤的问题。据他说,讨论的优惠可能会影响今年发售的煤炭运输出口补助金。但是,只有在减少运费的情况下,与地区有关的煤炭公司才需要减少发货量。 否则,当欧洲煤炭出口价格下降时,许多公司会因成本的影响而增加煤炭出口量。

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据报道,俄罗斯铁路公司已经证实不应该拒绝煤炭制造商,他们打算减少西部煤炭运输费用,确保煤炭运输量的减少,主要受欧洲煤炭价格下跌的影响。俄罗斯铁路公司的代表说,俄罗斯铁路公司想解决问题,特别是南部和西北部港口运煤的问题。据他说,讨论的优惠可能会影响今年发售的煤炭运输出口补助金。但是,只有在减少运费的情况下,与地区有关的煤炭公司才需要减少发货量。

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否则,当欧洲煤炭出口价格下降时,许多公司会因成本的影响而增加煤炭出口量。2019年,欧洲煤炭价格完全翻了一番,6月价格低至每吨49美元,与亚洲的价格差距最多超过每吨30美元。

但目前,俄罗斯由于铁路高负荷,大幅度减少向东的煤炭供应继续困难。2019年以来,除运输关税指数化外,还引进了8%的出口溢价,空里率上升了6%,至今煤炭公司的出口利润完全为零。此前,克麦沃地区州长谢尔盖齐维列夫拒绝俄罗斯铁路公司对煤炭运输提供12.8%的优惠,这是垄断局成立以来关税走廊内的仅次于优惠。

作为互换,他明确提出,确保2019年7月至12月期间从西方向,向库兹巴斯交付5140万吨煤炭。据他说,之后煤价上涨的话,可以中止这个优惠政策。确保对俄罗斯铁路公司的运输量提出反对,数据显示,6月份俄罗斯铁路运输公司的运输量增加了5.4%,主要受煤炭运输增加的影响。目前,确保煤炭运输量的问题因俄罗斯铁路公司给予的优惠大小而异,明确幅度仍需计算研究,建议书的12.8%优惠实质上也不能填补煤炭公司的损失。


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